מגמת הפיתוח של אנרגיית מימן בשדה הימי

נכון לעכשיו, הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב השוק, אך תא הדלק של הרכב נמצא בשלב הנחיתה של התיעוש, זה הזמן לפיתוח קידום תאי דלק ימיים בשלב זה, פיתוח סינכרוני של רכב ותא דלק ימי יש סינרגיות תעשייתיות, שיכולות לא רק להשיג שליטה על זיהום אוניות, חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות ושינויים טכנולוגיים ושדרוג מטרות, זה יכול גם להיות כמו שוק המכוניות החשמליות, מאלץ חברות ליצור שוק גלובלי. שוק "סירות חשמליות".

(1) במונחים של מסלולים טכניים, העתיד יהיה פיתוח משותף של מספר כיוונים טכניים, אשר התרחיש עם דרישות הספק נמוכות יחסית כגון נהרות, אגמים וחוף יבשתי ישתמש בדחיסהמֵימָן/מימן נוזלי +פתרונות תאי דלק PEM, אך בתרחיש של תעשיית האוקיינוס, היא צפויה להשתמש במתנול/אמוניה +SOFC/ ערבוב ופתרונות טכניים אחרים.

(2) מבחינת תזמון השוק, העיתוי מתאים מהיבטי הטכנולוגיה ותקני הבטיחות; מנקודת המבט של עלות, ספינות הדגמה ציבוריות, ספינות שייט וסצנות אחרות שפחות רגישות לעלות כבר עמדו בתנאי הקבלה, אבל מובילי צובר, ספינות מכולות ועלויות אחרות עדיין לא הוזלו.

(3) מבחינת בטיחות, מפרטים ותקנים, IMO הוציא תקני ביניים לתאי דלק, ותקני ביניים עבוראנרגיית מימןמתגבשים; בתחום המקומי של סין, נוצרה מסגרת בסיסית של ספינות מימן. לאוניות תאי הדלק יש תקני ייחוס בסיסיים בבנייה וביישום, ותומכות בהפעלת המדיניות של ספינות.

(4) מבחינת הסתירה בין התפתחות הטכנולוגיה, עלות וקנה מידה, הפיתוח בקנה מידה גדול של שדות אנרגיית מימן אחרים, כגון רכבי תאי דלק, צפוי להוזיל במהירות את עלות כלי המימן.

בהשוואה להבדלים בפיתוח כלי מימן מבית ומחוץ לאזור אירופה אכן ביצעו חקירה אקטיבית ומשמעותית של יישום אנרגיית המימן בתחום הספינות, מתוך תפיסת "אנרגיית מימן אוקיינוס", מוצר מתקדם עיצוב ופתרונות, מצב פיתוח תעשייתי חדשני, פרקטיקה עשירה של פרויקטים. אירופה יצרה מערכת אקולוגית תעשייתית חדשנית ודינמית בתחום ספינות המימן. סין עשתה פריצות דרך בטכנולוגיית הכוח של ספינות תאי דלק, ועם ההתרחבות המהירה של שוק אנרגיית המימן של סין, גם תעשיית ספינות אנרגיית המימן המקומית מלאה בפוטנציאל.

שלב הפיתוח התעשייתי חצה מ-0 ל-0.1, ועובר מ-0.1 ל-1. ספינות אפס פחמן הן משימה גלובלית, שיש להשלים אותה באופן גלובלי, ועלינו לחקור את הדרך לפיתוח אוקיינוסים ללא פחמן. ותעשיית ספינות אפס פחמן על בסיס שיתוף פעולה פתוח.